Estratégia Nacional de Eletromobilidade: Governo cria grupo para frear gargalos e estruturar setor de carros elétricos Colegiado coordenado pelo Ministério de Minas e Energia terá prazo inicial de 120 dias para apresentar diagnóstico completo sobre infraestrutura de recarga, baterias e impacto na rede elétrica diante do boom de vendas no país. O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou a criação de um grupo de trabalho estratégico para elaborar a inédita Estratégia Nacional de Eletromobilidade, medida que busca organizar o forte avanço da frota de veículos elétricos e híbridos no Brasil e dimensionar os impactos dessa transição energética na infraestrutura do país. Coordenado pelo Ministério de Minas e Energia (MME), o novo colegiado tem a missão central de reunir subsídios técnicos e formular propostas concretas para orientar a expansão ordenada do setor automotivo eletrificado nos próximos anos. A criação da força-tarefa ocorre em um momento de expansão expressiva no mercado nacional. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) apontam que foram emplacados 381,6 mil veículos leves elétricos ou híbridos entre janeiro e setembro de 2026, um volume que supera em quase 70% o total registrado em todo o ano anterior. Desse montante expressivo, 303,4 mil unidades correspondem a modelos que dependem diretamente de recarga na rede elétrica, abrangendo tanto os veículos totalmente elétricos quanto os híbridos plug-in. Juntas, essas tecnologias já respondem por cerca de 80% do mercado de eletrificados, tendo alcançado a marca expressiva de 19,8% das vendas totais de automóveis leves no país no mês de setembro. Diante desse cenário de aceleração nas ruas, o grupo de trabalho do CNPE debaterá temas nevrálgicos para a sustentabilidade da política de transportes, incluindo a expansão da infraestrutura de recarga, os reflexos operacionais sobre o sistema elétrico nacional, a cadeia produtiva de baterias, além de pautas ligadas a questões ambientais e à mobilidade urbana. Entre as atribuições prioritárias do colegiado estão a avaliação detalhada da rede de carregamento disponível no território nacional, a análise sobre a sustentabilidade e o suprimento dos minerais críticos utilizados na fabricação de baterias, e o mapeamento dos efeitos do crescimento acelerado da frota sobre a demanda futura por energia. O cronograma estabelecido determina que o grupo terá um prazo de 120 dias, prorrogável por igual período, para concluir o diagnóstico aprofundado da eletromobilidade no Brasil e consolidar as propostas que vão compor a estratégia nacional. Ao término dos trabalhos, um relatório definitivo será entregue formalmente ao CNPE para deliberação. Segundo o Ministério de Minas e Energia, o ritmo atual de eletrificação da frota nacional está em alinhamento direto com as projeções de longo prazo do Plano Nacional de Energia (PNE) 2055. O documento estratégico antecipa uma participação cada vez maior da eletricidade na matriz de transportes e um salto na demanda por minerais estratégicos. A tendência de transição, contudo, impõe desafios operacionais e financeiros significativos, exigindo investimentos robustos tanto na ampliação da infraestrutura de recarga quanto na modernização e no reforço das redes de distribuição de energia elétrica em todo o país.
Fonte: Últimas notícias agência Brasil
