Porto de São Francisco do Sul aplica R$ 558 milhões e salta em movimentação de cargas Líder catarinense no setor portuário detalha ciclo de inovações, dragagem e tecnologia durante congresso internacional em Florianópolis, registrando crescimento de 40% em três anos. Os investimentos de R$ 558 milhões realizados nos últimos quatro anos pelo Porto de São Francisco do Sul, o maior do estado em movimentação de cargas, foram apresentados nesta semana durante o Congresso Internacional de Desempenho Portuário (Cidesport), encerrado em Florianópolis. O montante, aplicado desde 2023 em infraestrutura terrestre e aquaviária, modernização da segurança e implantação de tecnologias digitais, foi detalhado pelo presidente da instituição, Cleverton Vieira, durante o painel focado em gestão portuária e práticas de sucesso. Diante de especialistas e representantes do setor no cenário nacional e internacional, a administração portuária destacou os impactos diretos das intervenções financeiras e operacionais na Baía da Babitonga. Entre os projetos de maior destaque está a dragagem de aprofundamento do canal de acesso, cuja conclusão ocorreu em outubro, após ter sido iniciada ao longo de 2025. O projeto contou com um empréstimo de R$ 300 milhões viabilizado pelo Porto Itapoá, recursos que serão integralmente devolvidos pelo Porto de São Francisco em um prazo de até dez anos, além do reaproveitamento dos sedimentos para o engordamento da faixa de areia na Praia de Itapoá. O planejamento financeiro plurianual detalhado no evento acadêmico e técnico promovido pela Universidade Federal de Santa Catarina, em parceria com a Universidade do Sul e a Universidade de Valência, na Espanha, demonstra a evolução dos aportes ano a ano. Em 2023, o ponto de partida somou R$ 25 milhões direcionados prioritariamente à infraestrutura, o que incluiu a abertura de um novo portão de acesso, conhecido como gate. No ano seguinte, o foco migrou para a tecnologia da informação e a segurança da navegação, recebendo uma injeção de R$ 45 milhões. Já para 2025, a gestão destinou R$ 71 milhões exclusivamente à modernização de equipamentos de exportação, priorizando a expansão da capacidade logística. Paralelamente, estão em execução as obras de ampliação de 1,4 quilômetro da rodovia federal que serve de acesso ao porto, com um investimento de R$ 8,3 milhões viabilizado neste ano. Segundo o presidente Cleverton Vieira, a soma desses recursos viabilizou um avanço expressivo na capacidade operacional da autarquia, preparando o terminal para absorver a demanda logística do estado de Santa Catarina e a expansão das operações nas próximas décadas. Os resultados dessa injeção de capital refletem-se diretamente nos recordes sucessivos alcançados pelo terminal catarinense, que figura entre os dez maiores portos públicos do país em movimentação de carga geral. O porto registrou três marcas históricas consecutivas: 16,8 milhões de toneladas em 2023, 17 milhões de toneladas em 2024 e 17,5 milhões de toneladas em 2025, acumulando um salto de 40% na movimentação geral de mercadorias no período de três anos. A relevância econômica do complexo portuário abrange setores estratégicos da economia nacional, sendo responsável por responder por 50% de todo o aço importado pelo Brasil e por 80% da soja exportada pelo estado catarinense. O desempenho na gestão e na operação também rendeu reconhecimento institucional recente, com quatro prêmios concedidos pelo Ministério dos Portos entre 2024 e 2025, além da certificação ISO nas normas 9001 e 14001, um patamar alcançado por apenas três portos públicos em todo o território nacional.
Fonte: noticias sc
