Investimento bilionário transforma rodovias de Santa Catarina e salta índice de qualidade para 90% Com aporte de R$ 5,5 bilhões pelo programa Estrada Boa, governo estadual recuperou mais de 3,5 mil quilômetros de estradas e interviu em quatro grandes serras catarinenses. O Governo de Santa Catarina já recuperou mais de 3,5 mil quilômetros de rodovias estaduais por meio de um investimento de aproximadamente R$ 5,5 bilhões aplicados no Programa Estrada Boa e em repasses aos municípios por meio de convênios e transferências especiais. Os dados foram detalhados pelo secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, durante a estreia da segunda temporada do podcast Secom Entrevista, divulgada nesta terça-feira, 3, nas plataformas digitais do governo estadual. Lançada em agosto de 2023, a iniciativa alterou de forma expressiva a qualidade da malha viária catarinense. De acordo com a pasta, a avaliação das estradas estaduais passou de cerca de 27% para mais de 90% consideradas ótimas ou boas. O secretário atribuiu o avanço a uma determinação direta do governador Jorginho Mello para executar o maior programa da história do estado voltado à implantação e recuperação de rodovias. Segundo Grando, a infraestrutura rodoviária catarinense apresenta um cenário completamente diferente do encontrado há quatro anos. Para alcançar esse patamar, o programa abriu mais de 100 frentes de trabalho simultâneas em todas as regiões do estado, contemplando trechos que acumulavam décadas sem receber intervenções estruturais. Entre os exemplos citados pelo titular da Infraestrutura estão trechos que aguardavam revitalização há quase 50 anos, como a Serra do Faxinal, na SC-290, que faz a ligação entre o município de Praia Grande e a divisa com o Rio Grande do Sul. O pacote de obras históricas também inclui a recuperação completa da Serra do Corvo Branco, a implantação de áreas de escape e novas terceiras pistas na Serra Dona Francisca, além de intervenções na Serra do Rio do Rastro. O governo estadual aplicou R$ 200 milhões exclusivamente nessas quatro serras. O programa Estrada Boa também direcionou recursos para trechos de responsabilidade do Governo Federal, diante de gargalos logísticos que afetavam a segurança e o fluxo de veículos. Foram investidos R$ 100 milhões de recursos estaduais em intervenções consideradas emblemáticas, como o trevo de Itajaí, no acesso à rodovia Antônio Heil, e o trevo de Maravilha, na interseção entre as rodovias federais BR-158 e BR-282. O secretário explicou que, embora as obras não fossem obrigação estatutária do Estado, a decisão foi tomada para garantir a mobilidade e a segurança da população, considerando o alto volume de tráfego e a necessidade de contribuir para o desenvolvimento econômico catarinense. No Oeste catarinense, região destacada pelo forte desempenho do agronegócio e pelo intenso tráfego de veículos de carga, a malha viária recebeu atenção especial após anos de esquecimento. Entre as vias recuperadas está a SC-350, que conecta a BR-153 à BR-116, totalizando 120 quilômetros revitalizados. Grando ressaltou que a melhoria nas estradas da região reduz custos operacionais e assegura o escoamento eficiente da produção econômica. Outro diferencial técnico apontado pelo gestor foi o uso de pavimento em concreto em trechos estratégicos, a exemplo das rodovias estaduais SC-477, SC-160 e SC-305. A escolha do material foi definida após análises técnicas que ponderaram o volume diário de tráfego pesado. Para o secretário, a infraestrutura rodoviária precisa caminhar lado a lado com o crescimento econômico de Santa Catarina, atuando como um vetor de impulso para novas oportunidades no estado. Produzido e apresentado pelo jornalista Marcos Lampert, com coprodução de Eduardo Melo, o episódio do podcast Secom Entrevista está disponível para audição e visualização no canal oficial do Governo de Santa Catarina no YouTube e na plataforma Spotify.
Fonte: noticias sc
