Com 32 milhões de habitantes, o município de Chongqing reflete perfeitamente a rápida evolução da China nas últimas cinco décadas, operando como um dos principais motores econômicos da nação asiática.
Urbanismo e Dimensões Gigantescas
Com uma extensão territorial impressionante de 82,4 mil quilômetros quadrados, a metrópole é considerada o maior município do planeta em área, ultrapassando o dobro do estado do Rio de Janeiro. Do total de moradores, oito milhões residem na zona urbana principal, enquanto os outros 24 milhões se dividem por 37 distritos.
O cenário urbano impressiona pela fusão entre construções históricas, arranha-céus futuristas, complexos viadutos e uma estação de metrô que atravessa o interior de prédios residenciais. Situada no sudoeste chinês e cortada pelos rios Yangtzé e Jialing, a região é marcada por paisagens montanhosas e nevoeiros frequentes. Desde 1997, a localidade responde diretamente ao governo central em Pequim, recebendo investimentos estratégicos contínuos.
Polo Industrial e Veículos Elétricos
A força produtiva da cidade é evidente no setor fabril: 39 das 41 grandes indústrias do país e todas as 31 categorias principais de manufatura operam no local. Além disso, a região abriga 19 montadoras e mais de 1.200 empresas voltadas para autopeças.
O avanço tecnológico se reflete nas ruas silenciosas tomadas por veículos elétricos e por uma infraestrutura robusta de recarga. A metrópole também desenvolve tecnologia nuclear, equipamentos aeroespaciais, indústria naval e material militar. No turismo, a culinária com os tradicionais hot pots atrai visitantes globais.
Durante o Fórum da Civilização do Rio Yangtzé, o secretário do Comitê Municipal do Partido Comunista da China em Chongqing, Yuan Jiajun, afirmou que o município implementa as diretrizes ambientais do atual governo:
“A prática dinâmica da construção de uma nova Chongqing moderna comprova plenamente a poderosa força da verdade e a grande capacidade prática do pensamento de Xi Jinping sobre o Socialismo com Características Chinesas para uma Nova Era”
Logística Global e a Rota da Seda
Como peça central da Nova Rota da Seda, o polo logístico conecta mercadorias chinesas à Europa, Rússia e Ásia Central por meio de rodovias expressas, trens de alta velocidade e navegação fluvial pelo rio Yangtzé rumo ao porto de Xangai.
O pesquisador brasileiro André Pereira Reinnert Tokarski, que coordena um projeto de cooperação acadêmica comparando os rios Yangtzé e Amazonas, analisou a transformação urbana local:
“A cidade vivia brigando com o rio [Yangtzé], lutando para sobreviver às ameaças que o rio eventualmente representava, de grandes enchentes e deslizamentos de terra. Até que buscou se reconciliar para olhar para a natureza não como uma inimiga, mas sim a se adaptar”
O modelo de desenvolvimento atual busca equilibrar crescimento econômico e conservação ambiental sob o conceito oficial de civilização ecológica.
Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br
